Segenap Crews EnGkek Coy! mengucapkanSELAMAT HARI NA...
Kamis, 24 Desember 2009
Sabtu, 19 September 2009
Idul Fitri - 1 Syawal 1430H
Semua Crew EnGkek Coy! mengucapkan ...Selamat Hari RayaIDUL FITRI - 1 Syawal 1430HMinal Aidin Wal FaizinMohon Ma'af Lahir & Ba...
Kamis, 13 Agustus 2009
Acara 17-an di 2009
Setelah lama nggak posting, akhirnya dapat ide nih...Cuman mau ngucapin met 17-an buat semua warga Indonesia yang baik. Smoga diulang tahun kemerdekaan yg ke-64 ini kita semua dapat mengambil hikmah dari kilas balik apa yang telah diperjuangkan para pahlawan kemerdekaan kita. Maju terus INDONESIA .....Generasi muda jangan hanya ongkang-ongkang kaki, perjalanan / perjuangan bangsa dan negara ini masih jauh & panjang ...Salam KEMERDEKAAN...EnGkek...
Kamis, 07 Mei 2009
Just do its ...
TAK PERLU BANYAK KATA ...NGGAK CUMAN JANJI ...KAMI HANYA PERLU BUKTI ...Mungkin kata-kata diatas agak sombong ...Tapi itulah kenyataan yang terjadi ...Thanks buat rekan-2.spesial to yoyot@engkek-coy.co....
Senin, 27 April 2009
Toyota Land Cruiser '78 - Part 2
Setelah sekian lama nggak sempat nulis, akhirnya hari ini kami sempat-sempatkan buat nyambung modifikasi yang dilakukan ama Mr. W pada Toyotanya. Yang dulu (seingat penulis) baru nyampe pada tahap pekejaan body, nah sekarang nih..tahap selanjutnya...Sebelumnya kami informasikan perburuan mesin dan kelengkapannya. Mesin yang didapat yaitu Toyota Diesel 14B, katanya sih mesin ini cocok banget buat mobil ini. Power masih mendukung buat mbawa body ama...
Senin, 13 April 2009
Disc Break Double Kaliper - Detail
Menyambung modifikasi Disc Break Double Kaliper (pada postingan lama), sa'at ini kami mencoba lebih detailkan pada pembuatan dan pemasangan braket ++ (baca: plus-plus).Pada pembuatan braket ini ( khususnya buat roda depan), kita harus membuat mal terlebih dahulu supaya pas pada selongsong gardan dan tidak mengganggu aktifitas kerja terot atau pada sa'at mobil belok. Gambar berikut ini mungkin akan sedikit membantu . . .Gambar diatas, sekaligus menggambarkan...
Kamis, 09 April 2009
NAMPANG COY
Ni adalah mobil yang selalu menemaniku untuk meluapkan hobyku. Akan aku ceritakan riwayat mobil ini...Pertama kali aku dapat mobil ini,itu hartop n kondisinya sangat2 memprihatinkan(mesakke tenan).Apa lg kondisi mesinnya... wah sangat kacaooo.Setelah aku bawa ke bengkel TANPA NAMA yang bertempat di Demeling Mlonggo Jepara, aku baru merasakan kenikmatannya naik jip.Semua di pegang langsung kepala bengkelnya yaitu Mr YOYOT, dgn segudang pengalamannya...
Minggu, 05 April 2009
NAIK-NAIK KEPUNCAK RODA, SIAPA YG BERANI ?
Aduh-duhdudududu....malah jadi inget waktu pertama kali latihan.tu yang berdiri itu Guru Gue (bukan guru Mesum lho)Beliau Mengajarkan Semua trik-trik offroad kepada gue...Eh lupa, kenalin,Gue yang naik itu lho..! (bergaya dikitlah,biar keliat beneran,kalo gue tu emang yang mengendarainya.....(BUKTI GITU LOH).dah kulanjutin....Guru gue tu orangnya antik.....Mosok muridnya mau geber malah gurunya ga boleh. alasannya sih "LAGI GA MUT"Wes pokoknya antik...
Jumat, 03 April 2009
Toyota Land Cruiser '78 - Part 1
Modifikasi yang satu ini agak sedikit ribet. Toyota LC '78 ini punya Mr. W, modifikasi yang diinginkan ; dari hardtop dibuat kanvas, mesin diganti diesel, rem depan ganti disc break, . . . dsb. (nggak sempet nulis semua) . . . capek dech nyebutinnyaBermula dari mesin bensinnya yang udah mau ambrol, akhirnya Mr. W mutusin sekalian modifikasi total. Awalnya sih turun mesin buat di OverHoul ama sekalian perbarui cat, eh . . . malah kebablasan ganti...
Kamis, 02 April 2009
Disc Brake Double Kaliper
Saat ini kami akan mengulas sedikit tentang modifikasi rem standart menjadi Disc Brake, biar lebih pakem dan lebih gampang perawatan.Rem standart bawaan pabrik untuk mobil-mobil tahun doeloe, biasanya menggunakan Rem Teromol untuk roda belakang dan juga roda depan untuk beberapa tipe / tahun. Perawatan rem model ini agak sedikit merepotkan, sering terjadi kip bocor lah atau macet atau . . . dsb. Apalagi kalo kita pakai berpetualang melewati sungai,...
Selasa, 17 Maret 2009
Bromo Adventure
Kenangan naik gunung Bromo. Sa'at itu masih ada si kuning (Jimny '82) dan si merah belum mati suri, tepatnya bulan Agustus '01. Bersama 7 rekan dengan 2 mobil sampai juga di puncak gunung Bromo. Cuman rekan yg lain nggak ikut ngeceng.Sekarang ini si kuning udah nggak ada, udah pindah tangan. Nasibnya agak jelek tuh, tapi nggak pa-2, masih ada kenangan yang indah bersamanya.Sorry, agak males nulis. Besok tak sambung lagi . ....
Rabu, 11 Maret 2009
Naik-2 kepuncak Gunung
Waktu senggang berikutnya, naik kegunung rame-2. Enak 'n enjoy lho !Tak kenalin satu-2 :1. A Beng : lagaknya kedinginan, diatas mobil biru kesayangannya2. Mas Antok : meski kaki kejepit roda tapi masih ketawa3. Mr. Yusuf : ketawa tapi serius diatas kap mobil hijau kebanggaannya4. Pak Rudy : pura-2 nggak lihat sambil action5. Gue : hampir nggak kelihatan karna jauhMestinya masih banyak lagi temen, cuman belum pada nongol udah difoto duluan . . . .Sorry...
Geber Adrinalin
Waktu pertama kalinya nyoba si merah setelah 4 tahun mati suri. Digeber pertama boros banget bensinnya, mungkin perbandingan bensin 1:0.5 alias 1 liter bensin cuman cukup untuk jalan 500 meter. Bangga banget rasanya meski boros, karena 4 tahun mati dan tanpa dikutak kutik bisa langsung pakai (cuman beli Accu doang).Team mekanik kami nggak putus asa, setting ulang semua. Mulai Carburator sampe ke valve-2nya. Alhasil, setelah satu minggu dicoba dan...
Langganan:
Postingan (Atom)
